Spørgsmål til krydset ved Baltorpvej/Banetoften – få svar her
Vi bliver ofte spurgt til det signalregulerede kryds Baltorpvej/Banetoften, og vi har derfor samlet en række spørgsmål og svar her.
Hvorfor er signalreguleringen ved krydset anderledes end i andre kryds?
Det er korrekt, at signalreguleringen er atypisk og det skyldes, at man på cykelstierne må køre i begge retninger. Det må man på alle cykelstier, der ender i det signalregulerede kryds Baltorpvej/Banetoften.
Hvis det havde været en traditionel signalregulering, ville det give meget usikre situationer for cyklisterne, når bilisterne skal ud i krydset. Bilisterne vil have svært ved at orientere sig om cyklister fra mange retninger, og derfor må man ikke etablere et normalt signalanlæg.
Er der andre veje med cykelstier i begge retninger?
Alle de tilstødende veje har også dobbeltrettede cykelstier. F.eks. er der dobbeltrettet cykelsti på Hold-An Vej, og den er ikke umiddelbart til at ændre uden meget store omkostninger.
Hvordan fungerer det signalregulerede kryds Baltorpvej/Banetoften?
Signalet har 3 faser:
A. En grøn fase for bilister i den ene retning, f.eks. for bilister på Baltorpvej. Når der er grønt for Baltorpvejbilisterne, har alle andre rødt lys, dvs. cyklister og fodgængere fra alle retninger samt bilister fra Banetoften.
B. En grøn fase for bilister i den anden retning, f.eks. for bilister på Banetoften. Når der er grønt for Banetoftbilisterne, så har alle andre rødt lys, dvs. cyklister og fodgængere fra alle retninger samt bilister fra Baltorpvej.
C. En grøn fase for alle cyklister og fodgængere fra alle retninger, og hvor bilisterne fra alle retninger har rødt lys. I princippet svarer dette til, at det ikke var et signalregulerede kryds for cyklister og fodgængere. Cyklister og fodgængere skal derfor bruge de almindelige vigepligtsregler. Derfor er der/eller også vil der blive optegnet hajtænder for cyklister for at minde dem om disse regler.
Hvornår bliver krydsene på Baltorpvej asfalteret, så der bliver niveaufri fodgængerovergange?
Vi asfalterer i begyndelsen af maj. Alle fodgængerovergange i krydset Baltorpvej/ Banetoften etableres med niveaufri overgange, så dårligt gående, borgere med rollator eller kørestolsbrugere kan krydse vejen uden besvær.
Vi etablerer også et nyt slidlag i krydset Baltorpvej/Baltoppen, krydset Baltorpvej/Banetoften samt på Banetoften i perioden 11. maj til 15. maj. Vi afventer blot, at vejret bliver varmt nok til at vi kan gå i gang.
Overblik over krydset Baltorpvej/Banetoften.
